dimarts, 16 de maig del 2017

Triste es pedir pero más triste es robar

us passo una foto de com está la moto a la actualitat

com  podeu veure aquesta esta lluny d'estar en estat de marxa, ni tan sols en la seva configuració com a patinet ja que li falta una roda.

divendres, 5 de maig del 2017

Assembling 3HW Triumph Gear box

Para cerrar la caja de cambios de una motocicleta sin forzar los cojinetes lo mejor es calentarlo antes. Aquí un video de como hago el montaje


How a 3HW Triumph Gear box works

Un video que ilustra como funciona la caja de cambios de un Triumph 3HW. este modelo de caja de cambios la estuvo utilizando Triumph para sus modelos mono-cilíndricos desde 1937 hasta 1951 con 4 velocidades

How a 3HW Triumph gear box works. This gear box was used for mono-cylinder Triumph engines since 1937 to 1951. Is a 4 speed gear box.



divendres, 24 de febrer del 2017

Icons Night

Esta última noche se ha celebrado la la Icons Night, la presentación oficial del nuevo modelo de Triumph, la Bobber. Una moto modern classic que imita las motos desmilitarizadas acabada la guerra. En en concesionario Italo Motor de Barcelona se hizo una preciosa comparación entre el antes y el hoy, una comparativa en que los más triumphistas pudieron darle sentido al diseño de la nueva moto de la marca inglesa pudiendo ver al lado del nuevo modelo la musa que inspiró a tal belleza




dijous, 23 de febrer del 2017

Una mica millor

La moto ahora va mucho mejor, Una vergüenza que me hayan tardado 3 meses en repararme la tapa de la distribución y en encasquillarme la palanca de arranque. Por suerte ahora la moto va mucho mejor. El siguiente paso será ponerle el carburador original!

De mientras algunos paseos puedo hacer con ella.






dimarts, 10 de gener del 2017

Eppur si muove!!


Finalmente después de tanto esfuerzo por fin he podido salir a dar mi primer paseo con la moto!! Primera vez que la moto se mueve en este siglo y probablemente la primera vez en más de 40 años. Esto ha servido como rodaje, le he encontrado varios fallos que me obligaran a llevarla otra vez a taller para repararlos. Por ejemplo la rotura de la tapa de distribución es más grave de lo que me pensaba, pierde aceite a chorro, por lo que me va a tocar repararla como corresponde. También me tocará reparar como corresponde la palanca de arranque que tiene demasiado juego y eso hace que a veces falle